空壓機有哪些特征特點呢？下面小編就來給大家介紹一下。

一、空壓機由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機，當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

二、空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置 。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

新機磨合期500小時后進行冷卻液更換，以后每運行3000小時更換冷卻液。換油時同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至70℃以上，油品粘度下降。 停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫冷卻液四濺傷人污物。等冷卻液成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的冷卻液同時放盡，換上新油濾芯。 打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。

冬季后，我們必須注意排空所有氣體、污水、水以及各種管道和空氣包中的水、氣和油。這是因為當機組在冬季工作時，溫度相對較高。停機后，由于外部溫度低，空氣冷卻后會產生大量冷凝水。控制管、中冷器、安全氣囊種類繁多，容易造成控制管、中間冷卻器堵塞、安全氣囊等隱患。

同時，冷空氣進入空氣壓縮機后，遇到高溫時會產生大量水蒸汽，這會增加空氣壓縮機后處理的負擔，因此后處理設備中的水需要經常排出。

壓縮空氣通過管道進入生產區供用戶使用，其中一些管道埋在地下，另一些則通過開放管道置于空氣中。在寒冷的天氣下，開放式管道可能會因低溫而產生一些水分，有些甚至會增加水分，這會給用戶的正常使用帶來一定的影響。